在自动驾驶领域的一次重要突破中，AI创新企业元戎启行于近日在深圳隆重发布了其全新一代辅助驾驶平台——DeepRoute IO 2.0。该平台的核心亮点在于搭载了元戎启行自主研发的VLA（视觉-语言-动作）模型鑫创国际，这一技术革新标志着自动驾驶技术迈入了一个全新的发展阶段。
与传统AI技术相比，VLA模型集成了视觉感知、语义理解与动作决策三大核心功能，并创新性地引入了思维链（CoT）技术。这一模型不仅显著提升了在复杂路况下的应对能力，还在安全性和舒适性方面实现了质的飞跃。元戎启行CEO周光在发布会上强调，VLA模型的引入，让智能驾驶技术迈向了大模型时代。
DeepRoute IO 2.0平台以“多模态+多芯片+多车型”的适配理念为核心，支持激光雷达与纯视觉两种版本，可灵活应用于多种主流乘用车平台，实现了高度的定制化部署。据悉，基于该平台，元戎启行已经成功达成了5个定点合作项目，首批搭载DeepRoute IO 2.0技术的量产车型即将面世。
周光在会上分享了元戎启行在量产商业化方面的显著成果鑫创国际，公司已与超过10款车型达成定点合作，并实现了近10万辆具备城市领航辅助系统的量产车型交付，行业地位稳固于第一梯队。展望未来，元戎启行计划将VLA模型的应用范围拓展至AGI（通用人工智能）在机器人领域的应用，旨在让这一先进技术从道路场景延伸至更广泛的物理世界。
周光在接受媒体采访时透露，当前VLA模型的核心成本主要集中在AI芯片上，而芯片的成本受到制程工艺、投资规模、适配成本、时间成本等多重因素的影响。他乐观地预测，未来15万元以上的车型都将有可能应用VLA模型，随着技术的不断成熟和成本的进一步优化，这一技术的适用范围还将进一步扩大。
元戎启行自2019年成立以来鑫创国际，便致力于将AI技术引入自动驾驶行业，旨在打造“物理世界的通用人工智能（AGI）”。公司推出的不依赖高精度地图、应用端到端模型的量产方案，以及最新一代融合视觉、语言、动作等多种模态的VLA模型，正以创新技术引领AI行业的变革。
作为行业内的佼佼者，元戎启行已累计完成6轮融资，融资总额超过5亿美元，投资方阵容豪华，包括阿里巴巴、复星锐正、云启资本等知名机构。在商业化层面，元戎启行已与多家车企建立了紧密的合作关系，共同推进十余款组合辅助驾驶汽车的落地。预计到2025年，将有超过20万辆搭载元戎启行技术的车辆进入市场。
在技术层面，元戎启行的VLA模型凭借其强大的思维链能力和天然集成的海量知识库，展现出了卓越的泛化能力和对复杂多变道路环境的适应能力。这一技术的突破，不仅解决了传统端到端模型的黑盒难题，还通过信息串联和分析，实现了因果关系的推理。
面对辅助驾驶行业的挑战，周光表示，公司将以最敬畏的心态去对待这一行业，而非仅仅满足于表面的技术进步。他强调，安全始终是辅助驾驶技术的首要考量，公司将持续推进防御性驾驶策略，确保技术的安全性和可靠性。
对于L4和L5级别的自动驾驶发展方向，周光透露，公司已经在进行规划，并将采用与特斯拉相似的AI大模型路径来解决L4/L5级别自动驾驶面临的问题。他认为鑫创国际，当前的自动驾驶技术仍处于起步阶段，未来的发展需要时间和持续的努力。
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